30/06/2021
Higo a conçu de nouveaux connecteurs de batterie capables de se mouvoir de manière flexible dans différentes directions pour faciliter la connexion. Ces nouveaux modèles ont été développés pour répondre à la demande croissante du marché, notamment pour permettre aux batteries positionnées dans le tube diagonal de se connecter sous des angles difficiles, ou pour connecter facilement le compartiment d’un vélo cargo, le tout sans utiliser de composants magnétiques.
Du bas vers le haut
De plus en plus de fabricants de vélos électriques envisagent de repositionner le connecteur de batterie du bas vers le haut de la batterie. En effet, un connecteur situé en bas subit toute la charge du poids de la batterie, ce qui réduit considérablement sa durée de vie.
Un autre inconvénient d’un connecteur placé en bas est qu’il peut facilement être inondé lorsqu’il est déconnecté en extérieur, ce qui entraîne une corrosion des contacts et compromet la fiabilité de la connexion.
Cela pousse les fabricants de vélos électriques à repenser l’emplacement du connecteur dans leurs conceptions.
Le défi : l’angle de connexion
Avec un connecteur positionné sur le dessus, on évite les charges lourdes et les infiltrations d’eau. Le seul défi reste l’angle : le connecteur doit pouvoir se déplacer de façon flexible pour établir la connexion avec la batterie.
C’est pourquoi les ingénieurs de Higo ont développé deux solutions de connecteurs de batterie, reposant sur des technologies différentes, qui peuvent toutes deux se mouvoir dans plusieurs directions.
Exploration de nouvelles technologies
Pour le développement du connecteur circulaire 6 pôles, le modèle F618, Higo a utilisé une technologie combinant un matériau rigide PA66 avec une membrane souple en silicone. Cette membrane permet des mouvements flexibles dans toutes les directions.
Le connecteur rectangulaire 6 pôles F621 repose sur une autre technologie. Il est doté d’un élément en accordéon intégré, maintenu par des crochets internes, permettant des mouvements verticaux vers le haut et le bas.
Sans aimants
Les deux connecteurs sont des solutions plug & play, sans composants magnétiques. Cela évite les problèmes de connexion liés à la poussière ou à la saleté, ainsi que les risques pour les personnes portant un pacemaker. Cela renforce la fiabilité de la connexion.
Solution idéale pour les vélos cargo
Outre les vélos électriques, ces connecteurs Higo se révèlent également idéaux pour les fabricants de vélos cargo. Pour connecter un compartiment large et lourd au vélo, un connecteur flexible est un réel atout.
Sachant que les commandes de vélos cargo s’inscrivent souvent dans le cadre d’appels d’offres, le fait que les connecteurs Higo n’intègrent pas d’aimants représente un avantage supplémentaire.
Versions standard et solutions personnalisées
Le connecteur F618 est disponible en version standard avec un connecteur mâle droit ou coudé, ainsi qu’un connecteur femelle à montage sur panneau. Une version mâle à montage sur panneau sera bientôt disponible. Le F621 est proposé en version mâle et femelle à montage sur panneau. Les deux modèles peuvent supporter jusqu’à 30A.
En cas de besoin d’un connecteur de batterie plus grand, encore plus flexible et capable de supporter des courants plus élevés, Higo peut également développer une solution sur mesure pour tout type d’application e-mobility.
